저는 장비 진입 동선이랑 상부 하중부터 봅니다.
계획서에는 소형 장비로 적어놓고 현장에는 큰 게 올라와 있는 경우가 실제로 있습니다. 슬래브가 그걸 못 버팁니다.

해체는 짓는 것의 역순이 아니라는 게 핵심입니다.
지지하던 부재를 먼저 떼면 남은 구조가 설계 당시와 완전히 다른 조건이 됩니다. 순서 검토가 곧 구조 검토입니다.

[PM입니다] 인접 건물 사전 조사랑 계측이 제일 중요합니다. 균열 있던 건지 우리가 낸 건지 나중에 무조건 다툼이 생깁니다.
착수 전 사진이랑 계측 기록이 결국 서로를 지켜줍니다.

이 분야는 사고가 한 번 나면 되돌릴 수가 없어서 다들 몸을 사리는 게 맞습니다.

부담되시는 게 정상입니다. 저는 거부할 수 있는 현장은 거부합니다.
계획서가 성의 없이 올라오는 곳은 현장도 똑같습니다. 그게 제일 확실한 신호더라고요.

좋은 글이네요. 이런 실무 얘기가 더 많이 올라왔으면 좋겠습니다.