저도 궁금했던 부분입니다. 제도만 놓고 보면 강력한데 실제 운용이 어떻게 되는지가 안 보이더라고요.

설계 단계에서 인정받은 바닥구조 그대로 시공됐는지를 먼저 봅니다.
실측에서 미달이 나오면 대부분 시공 과정에서 완충재가 눌렸거나 몰탈 두께가 안 나온 경우라, 원인 규명부터 들어갑니다.

[PM입니다] 현장에서는 완충재 깔고 나서 다른 공정이 밟고 지나가는 게 제일 큰 변수입니다.
도면대로 깔았어도 그 위로 자재 옮기고 사람 다니면 성능이 안 나옵니다. 이건 관리 문제지 설계 문제가 아닙니다.

결국 슬래브 두께로 승부 보는 수밖에 없다는 얘기로 돌아가는 것 같네요.

저는 이 제도가 숫자를 맞추는 쪽으로만 흘러가는 게 걱정입니다.
측정 조건에서만 잘 나오게 만드는 기술이 붙기 시작하면, 실제 거주자가 느끼는 소음이랑은 또 따로 놀게 됩니다.

윗집 발소리랑 측정 장비로 때리는 소리가 같은 종류가 아니라는 게 항상 걸립니다.

보완시공까지 실제로 가는 경우는 드물다고 들었습니다. 다만 그 전에 감리 단계에서 걸러내려는 압박은 확실히 세졌습니다.