11월 16일 PHM 오늘의 건축이슈, 오.건.이입니다. 오늘은 국내 4건과 해외 4건의 건축 이슈를 큐레이션했습니다. 바쁜 일상, PHM 오.건.이로 산뜻하게 시작하세요!
건축구조기사 2028년 시행…건축사협회 "구조도면 작성은 건축사 업무, 보조 역할로 한정해야"
2028년 1월 1일 시행을 앞둔 건축구조기사 자격을 두고, 건축업계가 업무범위를 건축사의 설계·공사감리를 보조하는 역할로 한정해야 한다는 입장을 냈습니다. 지난 9월 7일 개정된 국가기술자격법 시행규칙에 기사 등급으로 신설된 자격인데요, 업계는 자격시험 과목에 구조도면 작성 능력을 검증하는 장치가 없다는 점을 짚었습니다. 11월 6일 정부 주재 관계기관 회의에서는 자격 보유 여부와 관계없이 구조도면 작성과 설계도서 종합조정은 건축사의 업무라는 의견이 전달됐습니다. 이 제도는 2023년 12월 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴사고를 계기로 나온 건설 카르텔 혁파방안 46개 세부과제 중 하나입니다. 협회는 3층 이상 필로티 건축물의 구조안전을 확인할 때 제3의 건축사가 참여하는 방안 등 활용책도 제안했고, 한국건설엔지니어링협회는 자격 신설과 동시에 의무배치를 하면 인력난이 우려된다는 입장입니다.
출처: 건축사신문 · 이미지: Wikimedia Commons, 'A Building Construction Site in Taichung, Taiwan.jpg' ⓒTbatb (CC BY-SA 4.0) · 일반 이미지
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내년 1월부터 공공건축 설계공모는 건축HUB로 일원화…서울시 프로젝트 서울은 AI 기술검토 도입
2027년 1월부터 공공 발주기관의 건축 설계공모 공고와 결과 등록이 한국부동산원이 운영하는 건축HUB로 일원화됩니다. 공고부터 결과 등록까지 온라인으로 처리하고 심사위원 인력풀도 한 곳에서 관리하는데요, 심사위원 선정과 심사 이력 관리도 강화됩니다. 부동산원은 11월 6일 서울 건설회관에서 발주기관 담당자 설명회를 열고 등록 절차를 시연했습니다. 서울시는 11일 설계공모 플랫폼 프로젝트 서울의 정보 제공 범위를 공모뿐 아니라 설계·시공·준공까지 공공건축 사업 전 과정으로 넓힌다고 밝혔습니다. 전국 최초라는 설명과 함께 AI 사전검토와 전문위원 검토를 잇는 이중 기술검토 체계를 시범 도입해 제출작의 법규·지침 준수 여부를 확인하고, 참가자격 사전검토 단계와 기본서류 자동 첨부 기능도 새로 생깁니다. 개편 설명회는 11월 19일, 정식 서비스는 11월 20일 시작됩니다.
출처: 건축사신문 · 이미지: Wikimedia Commons, '20240601 144028 Dongdaemun Design Plaza, Seoul 08.jpg' ⓒDwxn (CC BY-SA 4.0) · 일반 이미지
기사 링크: https://www.ancnews.kr/news/articleView.html?idxno=21374 · https://www.ancnews.kr/news/articleView.html?idxno=21381
개포현대2차 재건축, 희림건축이 해안건축에 단 3표 차로 설계자 선정…49층 1,095가구
서울 강남구 개포현대2차 재건축 조합설립 창립총회가 지난 14일 열려 설계자로 희림건축이 선정됐습니다. 희림건축 225표, 해안건축 222표로 차이는 단 3표였는데요, 두 회사가 사전에 최다 득표사가 맡기로 합의했다고 합니다. 이 단지는 1986년 준공된 558가구를 최고 49층, 지하 3층, 총 1,095가구로 다시 짓는 사업입니다. 희림건축은 한옥 공간 개념을 접목한 명가(名家) 콘셉트와 높은 천장고를, 해안건축은 양재천 조망을 극대화한 배치와 공사비 절감을 내세웠습니다. 같은 총회에서 김기진 추진위원장이 324표로 초대 조합장에 뽑혔고, 조합설립인가를 신청해 12월 승인을 받은 뒤 2027년 6월까지 시공사를 선정한다는 계획입니다.
출처: 디벨로퍼뉴스 · 이미지: Wikimedia Commons, 'Korail-Bundang-line-K219-Gaepo-dong-station-entrance-5-20181124-115004.jpg' ⓒLERK (CC BY-SA 4.0) · 일반 이미지
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다카나와 게이트웨이 시티 설계자 "좋은 디자인이 좋은 비즈니스"…용산에는 "역사와 비전을"
도쿄 다카나와 게이트웨이 시티의 마스터플랜을 만든 윌리엄 칠튼 피카드칠튼 아키텍츠 대표가 매일경제 인터뷰에서 도시의 성패는 공공공간에 달렸다고 말했습니다. 이곳은 JR동일본이 시나가와 차량기지 부지를 재편해 길이 1.6km, 면적 13ha 규모로 조성했고, 지난 3월 전체 6블록 중 1~4블록이 완공됐습니다. 역 앞 5,500m² 게이트웨이 파크와 광장들이 지상 2층 보행로로 이어지는데요, 칠튼 대표는 완공은 시작일 뿐이고 연중 프로그램 운영이 더 중요하다고 강조했습니다. 개발 중 발견된 일본 최초의 철도유산 다카나와 축제(高輪築堤)는 일부를 제자리에 보존해 공개하기로 했다고 합니다. 용산국제업무지구에는 교통·물류 중심지였던 역사를 설계에 녹이고, 사업 주체가 명확한 비전과 협력 체계를 갖춰야 한다고 조언했습니다.
출처: 매일경제 · 이미지: Wikimedia Commons, 'October 2024, Takanawa Gateway JR towers construction 20.jpg' ⓒSyced (CC0)
국가유산 실측설계·감리·수리자 모두 손해배상보험 의무화…11월 12일 이후 계약부터
국가유산청이 국가유산수리 등에 관한 법률 개정에 따라, 11월 12일 이후 체결되는 계약부터 국가유산실측설계자와 국가유산감리자, 국가유산수리자 모두 손해배상보험(공제)에 가입해야 한다고 밝혔습니다. 지금까지는 공사비 200억 원 이상 국가유산 수리 사업을 맡는 수리자만 가입 대상이었는데요, 이번에 설계와 감리까지 전부 의무가 됐습니다. 수리 중 사고나 손해가 났을 때 책임을 분명히 하고 보상을 빠르고 실질적으로 받게 하려는 취지입니다. 국가유산수리공제조합이나 손해보험사 가운데 선택해 가입하면 되고, 청은 보장 금액과 보상 한도, 자기부담금, 보험료 산정 방식을 담은 운영 지침도 마련했습니다. 보험료는 공사비·감리비·설계비 대가 기준에 반영돼 결국 발주처가 부담하게 됩니다.
출처: 건축사신문 · 이미지: Wikimedia Commons, 'Gyeongbokgung-Gyeonghoeru-02.jpg' ⓒeimoberg (CC BY 2.0) · 일반 이미지
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영국 의회 "노트르담 같은 불길 올 수 있다"…의사당 보수 지연에 화재 위험 경고
영국 하원 공공회계위원회(PAC)가 웨스트민스터 궁(Palace of Westminster) 보수가 미뤄지는 사이 화재 위험이 커지고 있다는 보고서를 냈습니다. 위원장 Geoffrey Clifton-Brown은 유네스코 세계유산인 이 건물에서 노트르담 같은 불길이 번질 수 있다며 위험이 실재하고 커지고 있다고 말했는데요, 위원회는 2023년에도 건물이 상시 화재 위험 상태라고 지적한 바 있습니다. 의회가 건물을 비우고 복원하기로 의결한 것은 2018년이지만 하원과 상원이 얼마나 철수할지를 두고 이견이 이어지며 사업이 지연돼 왔습니다. 아무 조치가 없으면 유지비는 주당 150만 파운드에서 200만 파운드로 늘고, 지연되는 해마다 전체 공사비가 4억 2,000만 파운드씩 불어납니다. 전면 철수는 111억~156억 파운드에 19~24년, 부분 철수는 195억~392억 파운드에 최대 61년이 걸린다는 두 안이 올라와 있고, 2030년까지 네 가지 전략 중 하나를 골라야 합니다.
출처: Dezeen · 이미지: Wikimedia Commons, 'Clock Tower – Palace of Westminster, London – September 2006-2.jpg' ⓒDiliff (CC BY 3.0)
기사 링크: https://www.dezeen.com/2026/11/12/fire-risk-palace-westminster-renovation-delay/
브라질 최고층 목조 건물 Aurora 275 완공…시공 4주, 22m 10세대
브라질 엔지니어링 회사 Crosslam이 상파울루 Suzano 지역에 브라질에서 가장 높은 목조 건물이라고 주장하는 Aurora 275를 완공했습니다. 높이 22m에 발코니가 딸린 10세대로 이뤄졌는데요, 설계도 Crosslam이 직접 맡았습니다. 철근콘크리트 코어와 금속 부재, 집성재(글루람) 보와 기둥으로 이뤄진 하이브리드 구조이고 바닥판은 CLT입니다. 목재는 Crosslam 공장에서 브라질산 나무로 만들어 5명이 4주 만에 조립했고, 회사는 탄소중립 건물이라고 밝혔습니다. 창업자 José Alberto Corrêa는 첫 목조 건물을 팔려면 먼저 직접 지어야 한다고 믿었다며, 그렇지 않으면 브라질 시장이 목조 건축이 가능하다고 믿지 않았을 것이라고 말했습니다.
출처: Dezeen · 이미지: Helio Leite (Dezeen 게재)
기사 링크: https://www.dezeen.com/2026/11/12/brazil-tallest-timber-tower-crosslam-sao-paulo/
★가볼만 · 뉴욕 소호에 첫 Ferrari Style 플래그십…브러시드 메탈 파사드에 레드 커튼
패션 브랜드 Ferrari Style이 뉴욕 맨해튼 소호 Prince Street와 Mercer Street 모퉁이에 첫 플래그십 스토어를 선보였습니다. 설계는 Formafantasma와 베를린 건축사무소 Gonzalez Haase AAS가 Ferrari Style 크리에이티브 디렉터 Rocco Iannone와 함께 맡았는데요, 길고 좁은 2개 층 건물에 브러시드 메탈 파사드와 곡선 창틀, 바닥부터 천장까지 이어지는 유리창을 달았습니다. 1층은 깊은 레드 커튼으로 둘러싼 남성 기성복 매장이고, 왼쪽 계단으로 오르는 2층은 여성복과 신발, 액세서리, 아틀리에를 담은 더 은밀한 층입니다. 런던에 이어 세계에서 두 번째인 아틀리에는 가죽 커튼으로 감싸고 중앙 테이블에 직물과 하드웨어 샘플을 놓았습니다. 큰 직사각형 천장 조명이 공간을 밝히고, 패션과 자동차 디자인을 잇는 Ferrari Officina 콘셉트를 소호의 형태와 스케일에 맞게 풀었다는 설명입니다.
출처: Dezeen · 이미지: Ferrari Style 제공 (Dezeen 게재)
기사 링크: https://www.dezeen.com/2026/11/13/formafantasma-ferrari-new-york-gonzalez-haase-aas/
